האם אתה יודע מה יכול להפוך את היומיום שלך לעבודה וממנה לעבודה שלך הרבה יותר טוב? מערכת סאונד טובה יותר לרכב שלך. האם שמת לב אי פעם איך כונן ייראה קצר משמעותית כשאתה מאזין למוזיקה טובה ובסופו של דבר אתה מופתע מכך שהגעת הביתה כל כך מהר?
עם זאת, על מנת להעריך את היופי האמיתי של המוסיקה, יש להעביר אותה ללא דופי. משהו שרמקולי המפעל לרכב שלך לא יוכלו לעשות. בשנת 2020, הרבה אנשים מעריכים את איכות השמע באיכות גבוהה, ולא אכפת לנו להוציא כסף על הגאדג'טים האלה. אז למה שתקמצנו ברמקולים לרכב שלכם?
אם אתה רוצה להיכנס להנאה שמביאים זוג נהדר של רמקולים לרכב, אנחנו מכסים אותך. להלן חמשת הרמקולים הטובים ביותר בגודל 6.5 אינץ 'לרכבך בשנת 2020.
1. JL Audio C5 653 אבולוציה
עבור המתלהב
- תדרים נמוכים וגבוהים מאוזנים
- עָמִיד
- עכבה נמוכה
- יָקָר
סוג רמקול: קואקסיאלי | כוח RMS / שיא: 75W / 225W | תגובת תדר: 48 הרץ - 25 קילוהרץ
בדוק מחירתן לי לומר זאת בפשטות: אלה הרמקולים הטובים ביותר בגודל 6.5 אינץ 'שאתה יכול להשיג לרכב שלך. פרק זמן. האתר של JL Audio מגדיר מוצר זה בפשטות כ- 'חלק במיוחד'. למען האמת, לא יכולתי להסכים יותר. מערכת זו כוללת את כל מה שתצטרכו ואז כמה. אתה יכול לקנות את C5 653 אבולוציה פעם אחת, ולעולם לא תזדקק לשום דבר לשמע המכונית שלך.
האבולוציה 653 כוללת שני רמקולים בגודל 6.5 אינץ 'הבנויים סביב מסגרת סגסוגת יצוקה. שני נהגים בגודל 4 אינץ 'המספקים בהירות מעולה לשירה ולכלים. זה אפילו כולל ציוצים של דום משי משי טהור, שיאפשרו לכם להגיע לטווח דינמי טוב יותר. עם כל הרכיבים הללו תוכלו להגדיר אותם בכל דרך שתרצו בהתאם לרכב שלכם ולקבל חוויה מותאמת אישית משלכם.
מספיק עם המפרט, בואו נדבר על איכות הצליל. הרושם הראשוני חזק וברור (מיועד למשחק מילים). ברצינות, אתה יכול כמעט לתאר את הרמקולים האלה כאיכות 'אודיופילית'. אמצע הטווח הוא ברור וברור, והשיאים הם תענוג מוחלט לאוזניים. לבס יש אוף, אבל הוא לא מוגזם ובדרך כלל מאוזן היטב.
בהחלט תצטרך להתעסק קצת בכדי לשנות את מערכת הקול המובנית במפעל ולהתקין מערכת זו, אך זה מובן מאליו. ברגע שתסיים את זה, אתה תופתע מהתוצאות. בטח, הם האופציה היקרה ביותר ברשימה זו, אך זהו מוצר פרימיום המיועד לחובבים.
2. רוקפורד פוסגייט R165X3 פריים רמקול 6.5 אינץ '
ניסו ונכון
- בס נהדר
- סאונד מאוזן בסך הכל
- התקנה קלה
- הצליל מתעוות בנפחים גבוהים
סוג רמקול: קואקסיאלי | כוח RMS / שיא: 45W / 90W | תגובת תדר: 52 הרץ - 20 קילוהרץ
בדוק מחירזהו עוד תחליף מצוין לרמקולי המניות של מכוניתך. לפוסגייט R165X3 יש דירוג RMS של 45 וואט עם יכולת להגיע לעוצמת שיא של 90W. אלו דירוגים שנבדקו ותואמים לתקני התעשייה CEA-2031.
אחד הדברים הראשונים שתבחין בהם הוא רבייה מרשימה בתדרים נמוכים הודות למבנה חרוט הפוליפרופילן ואקום המספק שטח פנים רב יותר ומכאן בס מוגבר. ואז יש את הטוויטר של Piezo ונהגי האמצע הבינוני המותקנים על מוט כיפה משי שמבטיח ביצוע מושלם של התדרים האמצעיים והגבוהים.
זה משופר עוד יותר על ידי שילוב של קרוסאובר משולב בטוויטר שמכוון בצורה חלקה את התדרים הגבוהים לנהגים הייעודיים. כמו כן, כלול באריזה גריל לכיסוי חרוט הרמקול. עם זאת, דווח על הגרילים כי הם חוסמים את הצליל בצורה ובכך אם אתה יכול להסתדר בלעדיהם. תהליך ההתקנה הוא די קל וחומרת הרכבה כלולה בחבילה.
עם כל האמור, באמת קשה לדמיין דרך בה R165X3 יאכזב אתכם. בהשוואה לרמקולים במחיר דומה, אני יכול לומר לך בביטחון שרוקפורד ייתן לך תמורה רבה לכספך. יש סיבה שהם אחד הנמכרים ביותר באמזון.
3. רמקולים לרכב של פיוניר TS-A1686R מסדרת A
באנג בשביל הכסף שלך
- מושלם נמוך
- פחות עיוותים בנפחים גבוהים
- דרישות הספק נמוך
- שם מותג מבוסס
- יכול להיטיב עם התדרים הגבוהים
סוג רמקול: קואקסיאלי | כוח RMS / שיא: 60W / 320W | תגובת תדר: 32 הרץ - 40 קילוהרץ
בדוק מחיראני מהמר שתתפלאו באמת אם נסיים את הרשימה הזו בלי לשלב דובר פיוניר. ומכיוון שאנחנו מדברים על 6.5 רמקולים, אף אחד לא עושה את זה טוב יותר מסדרת ה- A שלהם. לבדיקה זו נתמקד ב- TS-A1686R המגיע עם הספק RMS משולב של 60W. כלומר 30 RMS לכל רמקול והספק השיא של 320W.
אחד המאפיינים הבולטים שלהם הוא וופר המיקריקס רב-שכבתי גדול במיוחד, שגדול בכ -14% מהרמקולים הסטנדרטיים של 6.5. מה שאומר שיש להם תגובה טובה יותר בתדר נמוך בהשוואה לרמקולים האופייניים. התדרים הגבוהים מטופלים על ידי טוויטר הכיפה פוליאתילן טרפטלט 3/8 אינץ 'ואילו אזור הביניים המאוזן בגודל 1/8 אינץ' דואג לשאר.
העיצוב הייחודי של הרמקולים TS-A1686R מבטיח כי התדרים האמצעיים והגבוהים מוקרנים באופן אחיד בכדי לתת צליל מאוזן לחלוטין. אתה גם לא צריך לדאוג להתחממות יתר של הרמקול כשמנגנים בעוצמות קול בזכות חוט סליל הקול העמיד בחום. וכדי לכסות את זה, הרמקולים TS-A1686R מאופיינים ברגישות גבוהה המפחיתה משמעותית את דרישות הכוח שלהם. ניתן לייחס זאת להיקף הפולימר האלסטי בעל האור.
פיוניר הוא מותג שכמעט לא מאכזב וסדרת TS-A1686R אינה שונה. למרות שדיברנו באופן ספציפי על דגם ה 350 וולט יש עוד המון וריאציות שתוכלו לבחור מסדרת ה- A. אלה נעים בין 200 וולט ל 650 וואט שהוא למעשה הכוח הרב ביותר שתמצאו ברמקול 6.5.
4. JBL GX602 180W 6.5
להיט הפתעה
- איכות שמע מוצקה
- התקנה קלה
- עמידות בהספק נמוך
- לעיתים בס חסר
סוג רמקול: קואקסיאלי | כוח RMS / שיא: 120 / 180W | תגובת תדר: 67 הרץ - 21 קילוהרץ
בדוק מחירJBL אולי לא השם הגדול ביותר בתעשיית האודיו לרכב אבל לא שוללים אותם עדיין. הם היו כוח אדיר בסצנת הבידור הביתית כבר למעלה מ -60 שנה, וכעת נראה שההתרחבות שלהם לאודיו לרכב גם מצליחה.
אז מה גורם לדובר הזה להתבלט? בתור התחלה, יש את ה- JBL בהמתנה לפטנט וטכנולוגיית קונוס אחת שמקנה לרמקולים שטח פנים רב יותר לייצור בס טוב יותר. זה אז על ידי טוויטר האבדון המאוזן להפליא המספק כמות טובה של טווח דינמי לאודיו.
הספק השיא של הרמקולים הללו מגיע לכ -180 וולט. עכשיו אנחנו יודעים שזה אולי נשמע מעט נמוך להרבה אנשים, אבל אתה תופתע מאוד. יש להם כמות מפתיעה של עוצמה ובהירות, שלא הייתם מצפים מדוברים שאינם עוצמתיים (לפחות על הנייר) כמו אחרים ברשימה זו.
תהליך ההתקנה הוא גם די קל, והם יכולים לעבוד עם מגוון גדול של מכוניות ודגמים. גם הם לא כל כך יקרים. הבס קצת חסר, אבל מלבד זאת, אני לא מוצא פגמים גדולים. אם אתה בהחלט צריך את איכות השמע הטובה ביותר או יותר בס, תצטרך לחפש מקום אחר. אבל עבור רוב האנשים, זו המלצה נוספת וקלה.
5. רמקולים קואקסיאליים JVC CS-J620
איכות בתקציב
- טיפול מעולה בתדרים גבוהים
- סאונד מאוזן בסך הכל
- דרישת הספק נמוכה
- התקנה קלה
- מינימום עיוות סאונד
- חווית בס גרועה
סוג רמקול: קואקסיאלי | כוח RMS / שיא: 30W / 300W | תגובת תדר: 35 הרץ - 22 קילוהרץ
בדוק מחירועכשיו לרמקולים הסופיים שלנו. ה- JVC CS-J620. זוג זה מגיע עם טיפול כוח משולב של 60W RMS ו- 600W כוח שיא. לכן, גם עם מגבר מפעל סטנדרטי, עדיין תוכלו לקבל מהם צליל נהדר. אבל התכונה האהובה עלי ברמקולים אלה היא טוויטר הכיפה המאוזן של Poly-Ether Imide.
אתה מבין, רוב הרמקולים טוענים שהם מגיעים רק לתדר של 22,000 הרץ, אך אינם מממשים אותו. עם זאת, עם ה- CS-J620 תוכלו לשמוע מיד את התדרים הגבוהים המוגדרים בבירור ברגע שמפעילים אותם. וכדי לאזן את זה, הרמקולים כוללים סיבוב היברידי, גומי ובד שמחמיא לוופר קונוס הנציצים כדי לשחזר בצורה מבריקה את התדרים הנמוכים והטווח הבינוני.
הנהגים מותקנים על מסגרת מוטבעת מפלדה המעניקה להם נוקשות ועוזרת להפחית את עיוות הקול. מסגרת זו נעשתה רדודה ככל האפשר וכוללת דפוסי חורים מסודרים מראש כדי להפוך את ההתקנה לתהליך פשוט. אך במקרה שדורשים שינוי בכדי להתאים לרכב שלך, JVC הייתה חביבה מספיק כדי לספק לך לשוניות הרכבה וברגים נוספים.
זהו רמקול מעולה שאתה מקבל במחיר טוב עוד יותר. במחיר, לעומת זאת, לא ציפיתי שה- low-end יהיה מדהים, וחשדותיי הוכיחו את עצמם כנכונים. דבר טוב הוא שהבס בכלל לא משתלט, אבל זה יכול להיות מכיוון שאין שם הרבה, מלכתחילה. ובכל זאת, אני לא יכול להתלונן יותר מדי בהתחשב במחיר הנמוך עד כדי גיחוך.
זהו רמקול מעולה שאתה מקבל במחיר טוב עוד יותר. אם הבס לא היה חסר, הם היו קצת יותר גבוהים ברשימה. אם אתם מחפשים תחליף מהיר מבלי להיפרד מארנקכם, כדאי לשקול זאת.
