ניוזגנץ
המושג מכונית מעופפת יתפוס רק כדי להישאר המצאה מהעתיד כאשר אובר תחיה את התוכנית החדשה והלהוטה בפריז בתוך מרכז עיצוב המתמחה למטרה זו. ענקיות הרכיבה הניחו את הבסיס לתוכנית הגדולה בשטח צרפת על ידי הקמת מרכז הטכנולוגיה המתקדמת שיושק בסתיו הקרוב ויושקע בהיקף של 23.4 מיליון דולר בחמש השנים הבאות. הסיבות המובהקות לבחירת פריז מלבד חוויות מטלטלות קודמות כוללות את קלות הפעילות מול הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה ועם הסוכנויות הרגולטוריות האחרות.
פריז לא הייתה טובה כלפי אובר בשנים הקודמות בצורה של סירוב לקבלה של קבוצת המוניות המקומית בעיר הן על ידי המשתמשים והן על ידי הבעלים. מלבד זאת המקומי הממשלה סגרה את שירות ה- Uber בעלות נמוכה בשם UberProp.
במקור אובר שואפת לתכנן מטוס שיכול לתפקד באופן עצמאי וחכם תוך שמירה על אמצעי הבטיחות בהישג יד, והובלת נוסעים מנקודה לנקודה אחרת או אולי מגג אחד למשנהו המופעל באמצעות חשמל. הם גם מצפים שהמכונה תבצע פונקציית eVTOL שהיא למעשה היכולת של מזל'ט לנחות לאורך המקביל והניצב, אך התלונות שלנו הן עם Uber מכיוון שעדיין לא קיימת מערכת כזו והחברה עדיין עומדת בפני אתגרים גדולים.
שבוע תעופה
עם זאת, רעיון עתידני זה מגיע עם יתרונות וחסרונות, לאחר שהמקצוענים שנדונו, החסרונות כוללים את תאונת הדרכים הקטלנית שהתרחשה במראה ניסויים באריזונה, מה שהוביל לחבילה של ניסויים כאלה. גוגל נותנת לאובר קושי כבר עם השקת מזל'ט שיכול לשאת שני אנשים בכל פעם במהירות ניכרת של 110 קמ'ש ועובר את הליך האישור והבדיקה בניו זילנד.
מָקוֹר החדר
